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Problemas com um odômetro de bicicleta

Problemas com um odômetro de bicicleta



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Os odômetros são sempre incorporados nos computadores das bicicletas. Eles medem a distância total percorrida e até 20 outras funções, incluindo hora do dia, distância e velocidade da viagem. Eles trabalham contando as rotações da roda através de um pequeno ímã acoplado à roda. Os dados do volante são transferidos para um pequeno computador conectado ao guidão da bicicleta, onde são exibidos em uma tela pequena. Podem ocorrer problemas através de fiação, baterias ou outros problemas de funcionamento.

Magnético

A colocação de ímã e sensor é um problema recorrente para odômetros de bicicleta. Para contar com precisão as rotações das rodas, o ímã deve passar a alguns centímetros do sensor. O sensor é colocado no garfo da bicicleta e o ímã é colocado nos raios. Quando a roda gira, o sensor registra cada vez que o ímã passa. Os sensores geralmente são acoplados ao garfo com uma pequena tira de plástico. Os ímãs são presos ao raio usando um pequeno clipe. É muito comum que o sensor ou o ímã sofra um choque, afastando-os apenas o suficiente para interromper o sinal, fazendo com que o visor fique com o padrão zero devido à falta de dados. Se sua tela ficar em branco ou falhar ao registrar qualquer dado, verifique sempre o alinhamento do ímã e do sensor. Se estiver desligado, basta mover o ímã e o sensor de volta ao lugar com os dedos.

Mount

As telas de exibição do odômetro são feitas para fácil remoção. A tela desliza para fora do suporte com facilidade e deve ser removida se a bicicleta estiver sendo transportada em um suporte de bicicleta ou em piso molhado. O dispositivo de montagem nem sempre é à prova de falhas e, se a tela do visor estiver cheia ou não estiver presa corretamente, a tela poderá sair e se perder. Se isso acontecer durante uma viagem, é provável que você não a veja enquanto ela corre pela estrada. Verifique a estabilidade da tela, clicando nela para frente e para trás antes de montar, para garantir que ela esteja corretamente conectada ao suporte. Em bicicletas de montanha, se você estiver andando em galhos ou ervas daninhas altas, pequenos gravetos ou hastes podem deslizar sob o suporte e abrir a tela da bicicleta. Fique de olho na tela se estiver usando mato alto ou mato ou tire-a e coloque-a na mochila ou no bolso.

Com fio e sem fio

Existem dois tipos de computadores para bicicleta - com e sem fio. Nos odômetros com fio, o fio sobe o garfo da bicicleta até o guidão, onde é fixado ao suporte da tela. Embora algumas pessoas prefiram a estabilidade de odômetros com fio, o fio pode se tornar quebradiço e se partir. Isso geralmente acontece no ponto em que o fio entra no suporte. Outro problema com a fiação é a folga do fio preso em galhos, roupas ou outras bicicletas. A fiação do odômetro da bicicleta deve sempre ser presa com fita adesiva, presilhas ou simplesmente enrolada no guidão ou garfos - não muito apertados - mas apenas o suficiente para evitar loops e áreas frouxas que possam prender e soltar o fio.

Os computadores sem fio funcionam transferindo os dados pelo ar, assim como outros equipamentos sem fio. Problemas com odômetros sem fio incluem perda de dados, semelhante a uma chamada perdida em um telefone celular. Alguns ciclistas preferem odômetros com fio e lidam com os problemas dos fios. Outros gostam da liberdade de conexão sem fio e lidam com a queda de dados.

Código errado

A maioria dos odômetros de bicicleta se adapta a praticamente qualquer bicicleta, e a maioria possui uma fórmula integrada para cada tamanho de roda, dependendo da bicicleta. Quando você coloca o computador em uma bicicleta, insere um código no computador informando qual roda de tamanho usar. O computador usa a fórmula correta para essa roda para obter os dados corretos. Se você digitar o código errado, os dados estarão errados e a milhagem estará desativada. Você pode não perceber a princípio, mas mesmo um pequeno desvio no tamanho da roda causará problemas com a distância percorrida. Alguns computadores de bicicleta são codificados para uma roda específica, enquanto outros não. Se o seu computador não corresponder a outras motos ou quilometragem que você mediu ao viajar de carro, seu código pode estar desativado. Os códigos são sempre impressos no manual do proprietário do odômetro. Verifique-o. Se estiver desativado, digite novamente o código para obter as milhas precisas percorridas.

Baterias

Os computadores de bicicleta dependem de baterias para operar. Essas baterias são muito confiáveis ​​e duram muitos anos. Mas se a tela começar a desbotar ou você não conseguir lê-la sob luz solar intensa, talvez seja necessário trocar as baterias. É um procedimento simples que pode fazer uma grande diferença. O problema com isso, no entanto, é que os dados armazenados geralmente são perdidos e o odômetro volta ao zero, fazendo com que você perca sua milhagem acumulada. Existem computadores que armazenam esses tipos de dados quando você troca as pilhas; se isso for importante para você, compre um que armazene os dados. Se o seu computador não tiver esse recurso, anote a quilometragem ao redefinir o odômetro com uma bateria nova para saber até onde sua bicicleta viajou ao longo dos anos

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